Основное различие между литиевыми батареями вилочного погрузчика и свинцово-кислотными батареями

Стоит ли покупать литиевые батареи для вилочных погрузчиков?

Короткий ответ: если вы средний и крупный бизнес, который требует нескольких смен работы, то литиевые батареи для вилочных погрузчиков могут быть очень хорошим вариантом.

Почему?

Потому что, хотя цена литиевых батарей вилочных погрузчиков в настоящее время выше по сравнению со свинцово-кислотными батареями, они предлагают много преимуществ экономии в долгосрочной перспективе.

Возврат инвестиций для литиевых батарей вилочного погрузчика обычно достигается в течение 36 месяцев.

В целом, литиевые батареи вилочных погрузчиков на 40% более энергоэффективны, чем свинцово-кислотные батареи, и на 88% более эффективны, чем дизельные.

Литий-ионные аккумуляторы отКомпания батареи грузоподъемника лития Китая-Хранение литияИмеют более длительный срок службы, что делает их хорошим выбором для операций, где замена батареи неудобна.

Они также могут работать при чрезвычайно низких температурах без сбоев, что делает их идеальными для наружного применения.

Сравнение между литиевыми батареями вилочного погрузчика и свинцово-кислотными батареями вилочного погрузчика

Существует два основных типа аккумуляторов для электрических погрузчиков: свинцово-кислотные аккумуляторы и литий-ионные аккумуляторы. Но каковы фактические различия между этими двумя технологиями?

Химический состав свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцово-кислотные батареи были наиболее распространенным типом батарей в течение длительного времени. Их технология восходит к mid-19th веку. Также известные как «влажные элементы», свинцово-кислотные батареи для вилочных погрузчиков относительно недороги.

Свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков состоят из свинцовых пластин, погруженных в раствор электролита (серная кислота + вода).

Свинцово-кислотные батареи генерируют электричество посредством электрохимической реакции между свинцовыми пластинами и смесью от 30% до 50% серной кислоты и дистиллированной воды (известной как «раствор электролита»).

Компоненты свинцово-кислотных аккумуляторов включают в себя:

1. Батарея ячейки

2. Электродный стержень

3. Плита диоксида свинца

4. Кабели

5. Электролит

Для генерации электрического тока происходит электрохимическая реакция между свинцовой пластиной и раствором электролита. Заряд течет от серной кислоты к отрицательной пластине, создавая электрический ток.

Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцово-кислотные батареи заряжаются дольше, чем литий-ионные батареи. Обычно это делается в конце рабочей смены с использованием регулярной зарядки, время зарядки составляет от 8 до 10 часов, пока аккумулятор не будет полностью заряжен. Аккумулятор должен остыть в течение 6-8 часов, прежде чем его можно будет использовать снова.

Обычная зарядка обычно происходит в течение ночи и подходит для операций в одну смену. Это также означает, что свинцово-кислотные батареи обычно не подвергаются оппортунистической зарядке. Это может быстро повредить аккумулятор, сократить срок службы аккумулятора и сократить время зарядки.

В целом, свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков имеют более короткий срок службы: обычно от 3 до 5 лет (или от 1000 до 1500 циклов зарядки) при обычных 40-часовых рабочих неделях.

Химический состав литиевой батареи вилочного погрузчика

Литий-ионные аккумуляторы стали более распространенными в бытовой электронике за последние несколько десятилетий. Сегодня литий-ионные аккумуляторы становятся все более популярной технологией для питания вилочных погрузчиков.

Литиевые батареи вилочного погрузчика состоят из следующего:

• Положительный электрод

• Электролит (литий)

• Отрицательный электрод

• Слой разделения

• Два токоснимателя (положительный и отрицательный)

  
  

Горячая распродажа аккумулятора для вилочного погрузчикаЛитиевые вилочные батареи компаний Хранение лития:

24 вольт грузоподъемника батареи для продажи

Батарея грузоподъемника 36 вольт

Оптовая литий ионный аккумулятор погрузчика

Для выработки электроэнергии в литий-ионных аккумуляторах происходят различные химические реакции, наиболее популярной из которых является литий-железо-фосфат в вилочных погрузчиках.

Анод и катод хранят литий. Когда литий-ионный аккумулятор разряжается, электролит перемещается от анода к катоду через слой сепаратора, транспортируя положительно заряженные ионы лития от анода к катоду.

ВхеКогда батарея заряжена, электролитная жидкость перемещается от катода к аноду через разделительный слой, перенося с собой отрицательно заряженные ионы лития.

Литиевые батареи вилочного погрузчика можно легко заряжать с помощью оппортунистической зарядки благодаря их характеристикам быстрой зарядки. При этом виде зарядки используется специальное зарядное устройство для быстрой зарядки аккумулятора от большого тока.

Оппортунистическая зарядка может происходить по требованию или когда это наиболее удобно, что делает литий-ионные батареи более эффективными.

При правильном уходе срок службы литиевой батареи вилочного погрузчика будет составлять от 2000 до 3000 циклов, или примерно от 7 до 10 лет при 300 рабочих днях в год.