Введение в безопасность литий-железо-фосфатных батарей

Безопасность литиевых батарей фосфата железа

Химические свойства фосфата железа лития (LiFePO4) очень стабилизированы, особенно своя высокотемпературная стабильность очень хороша. Даже на очень высоких температурах, он не может разложить и выпустить кислород, поэтому представление безопасности батарей фосфата железа лития очень хорошо и не легко произойти сгорание, взрыв, и другие опасности. Благодаря разумному конструктивному дизайну его безопасность дополнительно улучшается, и поэтому батарея не воспламеняется и не взрывается в таких ситуациях, как удар, прокол и короткое замыкание. Литий-железо-фосфатные батареи были заряжены до полной емкости и были быстро пробиты стальными гвоздями диаметром 8 мм во время записи изменений напряжения и температуры батареи.

На начальной стадии прокалывания стального гвоздя из-за внутреннего короткого замыкания напряжение батареи быстро упало, и было выпущено определенное количество тепла, что привело к повышению температуры батареи. Однако, поскольку вакуум внутри батареи значительно уменьшился после прокалывания, в результате чего коротко замыкаемая контактная часть деформируется и имеет плохой контакт, больше тепла не выделяется. Поэтому напряжение имело тенденцию к стабилизации, а температура батареи лишь незначительно повысилась.

Плотность энергии батарей фосфата железа лития

Плотность энергии веса является важным показателем производительности батареи. При полной зарядке батарея LiFePO4 емкостью 20 Ач разряжалась до 2,0 В со скоростью 0,3 ° C, а кривая разряда была интегрирована для получения выходной энергии батареи. После расчета интеграции батарея LiFePO4 емкостью 20 Ач высвободила 70,7 Втч энергии при весе 580 г. Поэтому, плотность энергии веса батарей фосфорнокислого железа лития можно высчитать как 121. 90Вх/кг.

Разряд литий-железо-фосфатных батарей при различных температурах

Поскольку существуют значительные географические различия в использовании электромобилей, зимой на севере существуют низкотемпературные погодные условия, а более низкие температуры неизбежно будут оказывать определенное влияние на характеристики аккумулятора. Поэтому, для того чтобы понять представление низкотемпературной разрядки батарей фосфата железа лития, тест был проведен где батареи силы 20Ах ЛиФеПО 4 хранились на-20 ℃, -10 ℃, 0 ℃, 25 ℃, и 55 ℃ на 20 часов, а затем разряжается при скорости 0,3 ° C в этой низкотемпературной среде. (Где разрядная способность при комнатной температуре 0,3 ° С составляет 100%).

Батареи фосфата железа лития могут только дишарге около 55% из их емкости на комнатной температуре под-20 ℃, поэтому оно может повредить электротранспорты в пользе. Однако очевидно, что по мере снижения температуры разрядная емкость одной батареи значительно уменьшается, но для электромобилей обычно объединяются сотни батарей, и когда батарея работает, она выделяет определенное количество тепла, следовательно, температура батареи неизбежно повысится. Таким образом, проблема низкотемпературного разряда не очень серьезна для фактического применения аккумуляторных блоков. Во время испытания, поскольку одиночная батарея имела большую открытую площадь поверхности, температура была такой же, как и окружающая среда на протяжении всего процесса тестирования, поэтому разрядная способность была сильно затронута.

На более высоких температурах, батареи фосфата железа лития более менее повлияны, и на 55 ℃, разрядная емкость только немножко увеличена сравненная к 25 ℃. Узнать больше оПроизводители литий-ионных аккумуляторов на заказ.

Вышеуказанное исследование показывает что батареи фосфата железа лития имеют жизнь длительного цикла, высокую безопасность, и плотность высокой энергии. Кроме того, литий-железо-фосфатные батареи не используют токсичные элементы тяжелых металлов, такие как свинец, кадмий, ртуть, шестивалентный хром и другие токсичные элементы тяжелых металлов во всем производственном процессе, и фосфатно-железо-литиевые батареи также более экологически чистые, поскольку упаковочные материалы батарей не содержат полибромированных бифенилов и полибромированных дифениловых эфиров. Таким образом, литий-железо-фосфатные батареи иМодуль батареи LFPОтПоставщик батарей lfpБудет иметь более широкое применение в области электромобилей и крупномасштабного хранения химической энергии.

Узнайте больше о:

Клетки 280ah lifepo4,Батарея глубокого цикла lifepo4,Призматические клетки lifepo4,Аккумулятор lifepo4 100ah, И т. д.