Основное введение в блок батарей EV

Поскольку разработка новых энергетических транспортных средств становится все лучше и лучше, многие бренды традиционных топливных транспортных средств также начали производить новые энергетические транспортные средства. С большим количеством типов новых энергетических транспортных средств он, естественно, стимулирует разработку автомобильных компонентов! Возьмем аккумулятор EV, который является самой важной частью электромобиля. У вас есть представление о батарее? Сегодня давайте сначала представим аккумуляторную батарею EV.

Батарейный блок относится к последовательным и параллельным подключениям. Аккумуляторная батарея с параллельным подключением требует, чтобы напряжение каждой батареи было одинаковым, а выходное напряжение было равно напряжению батареи. Аккумулятор с параллельным подключением может обеспечивать более сильный ток, а к последовательно подключенному аккумулятору нет чрезмерных требований.

Историческое происхождение аккумуляторной батареи EV

Сегодня мы думаем, что электричество поступает к нам через розетку. Но в 1800 году не было электросети, и первые электрические эксперименты проводились с использованием аккумуляторных батарей для генерации тока.

В то время первый аккумулятор был изготовлен итальянским физиком Алессандро Вольта. Его соотечественник, биолог Луиджи Гальвани, заметил странное явление при препарировании лягушки. Когда он коснулся ног мертвого животного каким-то металлом, они дернулись.

Вольта считал, что подергивание было вызвано электрическим током, генерируемым металлом. Он начал эксперименты в конце 18 века. Он обнаружил, что может производить ток, заставляя два куска металла, называемые «электродами», подвергаться химическим реакциям с некоторыми растворами. Он соединил эти компоненты вместе, чтобы сделать первый аккумулятор. Вольта назвал свой аккумуляторный блок «кучей», потому что это была стопка цинковых и медных круглых пластин, разделенных слабыми растворами соли или пропитанных кислотой подушечек. Когда провод был подключен к круглой пластине и нижней круглой пластине, ток протекал через провод.

В более ранних экспериментах Гальвани тело лягушки действовало как влажная тканевая подушка, позволяя току течь. Работа Вольта имеет большое значение для современной физики. Все более поздние разработки, от электродвигателей до генераторов, пришли из него.

Позже ученые дали ему высокие почести, назвав одну из стандартных электрических единиц, единицу электрического потенциала, в честь Вольта, в знак признания его вклада.

Меры предосторожности при использовании аккумуляторной батареи EV

В аккумуляторной батарее EV всегда существуют различия между отдельными ячейками. Взяв в качестве примера потенциал, его разница никогда не исчезнет, а будет постепенно ухудшаться. Когда один и тот же ток протекает через ячейку, большая емкость всегда находится в небольшом токе мелкого заряда и разряда, ухудшение емкости замедляется, срок службы продлевается, а меньшая емкость всегда связана с большим током перезарядки и переразряда, ухудшение емкости ускоряется, и срок службы сокращается. Различия в параметрах производительности между ними становятся все больше и больше, образуя характеристику положительной обратной связи. Меньшая емкость выходит из строя заранее, и срок службы аккумуляторной батареи сокращается.

Прочитав введение аккумуляторной батареи EV, есть ли у вас определенное понимание этой проблемы? Вы можете узнать больше о соответствующих знаниях, и наличие большего количества навыков не повредит вам. Кто знает, когда они понадобятся вам в будущем? Наконец, я надеюсь, что приведенное выше введение поможет вам.