Flexi Pack разработан компаниейКитай производитель литиевых батарейЛитиевое хранилище для электромобилей, особенно для коммерческих транспортных средств, таких как грузовики, электрические автобусы и специальные транспортные средства, работающие от батарей. Flexi Pack имеет два размера: Flexi Pack C и Flexi Pack D. Flexi Pack C & D-это наш стандартный пакет, разработанный на основе призматических литий-железо-фосфатных клеток LFP205Ah, LFP230Ah, LFP280Ah и LFP302Ah. Фиксированные размеры с несколькими комбинациями батарей по типу и количеству могут включать несколько настраиваемых системных приложений.
Блок батарей Флекси наш стандартный пакет и батарея и собрание массового производства в проектах неиндивидуального транспорта в местном рынке Китая, поэтому качество было подтвержено через серию китайского национального стандарта для применения и фактической деятельности электротранспорта. Кроме того, пакет Flexi был сертифицирован MSDS и UN38.3, поэтому не будет иметь никаких проблем с международными перевозками. Сравненный с подгонянным блоком батарей, пакет Флекси имеет преимущество конкурентоспособной цены и также сохраняет цены сертификации и разработки путем быть готовым-к-идти проверенным продуктом.
Flexi Pack имеет активное охлаждение.
1. GB/T 31467,3-2015 «Литий-ионные аккумуляторные батареи и системы для электромобилей-
Часть 3: Требования безопасности и методы испытаний"
Испытание на вибрацию механический удар
Капля флип
Имитация столкновения экструзии
Температурный шок влажный тепловой цикл
Внешний огонь погружения в морскую воду
Солевой туман на большой высоте
Защита от перегрева защита от короткого замыкания
Защита от перезарядки защита от разрядки
2. GB 38032-2020: Технические условия безопасности для электрических автобусов
Водонепроницаемость и пыленепроницаемость
Перезаряжаемые система накопления энергии, включая аспекты 4 пкс:
Перезаряжаемая система накопления энергии должна быть оснащена переключателями и предохранителями для обслуживания.
Аккумуляторная батарея должна быть оснащена устройствами баланса давления, а сброс давления не должен превышать 50 кПа.
Испытание на термическое бегство ячейки: во время процесса нагрева и в течение 1 часа после нагрева не произошло возгорания или взрыва.
Тест блока батарей термальный беглеющий: образец был хэатед для того чтобы проводить термальный беглеющий тест расширения. Нет внешнего огня или
Взрыв произошел в течение 5 минут после отправки сигнала о тепловой аварии.
Переход вашей энергии на устойчивые литий-ионные батареи